Minder schulden en meer verkeersveiligheid
In het Nederlandse verkeersboetebeleid lijkt niet de verkeersveiligheid, maar de begroting voorop te staan. De hoge boetes en het strenge incassotraject brengen huishoudens in de financiële problemen. In ons nieuwe policy paper presenteren wij zes aanbevelingen om het verkeersboetebeleid te verbeteren.
Maak gemeentelijk armoedebeleid eerlijker en eenvoudiger
Gemeenten raken steeds vaker in opspraak over hun armoedebeleid. Ze vinden het landelijke beleid niet toereikend, maar iedere gemeente vult dit anders aan. Het gevolg is grote verschillen, complexe constructies en een Rijksoverheid die gemeenten weer moet terugfluiten. Een meer fundamentele herziening is noodzakelijk. Een voorstel.
Eerlijker en eenvoudiger armoedebeleid
De hulp voor mensen met een laag inkomen is versnipperd. Hierdoor lopen mensen hulp mis en ontstaan er oneerlijke verschillen tussen huishoudens. In ons nieuwe rapport eerlijker en eenvoudiger armoedebeleid schetsen we de problemen rondom gemeentelijke inkomensafhankelijke regelingen en doen we voorstellen tot verbetering.
Pak de vrijstellingen in de btw aan
Het huidige kabinet maakt geen aanstalten om de scheve verhouding tussen het belasten van kapitaal en arbeid recht te trekken. Een discussie over onze belastingmix is hoognodig.
Incasso verkeersboetes komt samenleving duur te staan
Woensdag 20 en donderdag 21 november bespreekt de Tweede Kamer de begroting van het ministerie van Justitie. Een goed moment om de hoge incassokosten op verkeersboetes te verlagen. Deze gaan nu gepaard met hoge maatschappelijke kosten.
Het belasten van vermogensinkomsten moet weer op de politieke agenda
Het huidige kabinet maakt geen aanstalten om de scheve verhouding tussen het belasten van kapitaal en arbeid recht te trekken. Een discussie over onze belastingmix is hoognodig.
Het is ‘moeilijk uit te leggen’ dat zelfstandig pensioensparen leidt tot hogere belastingen
Mensen die pensioen opbouwen via hun werkgever betalen minder belasting dan mensen die individueel pensioen opbouwen. Dit heeft te maken met de arbeidskorting. In dit artikel laat Jasper J. van Dijk zien hoe dit werkt en hoe we dit verschil kunnen opheffen.
Stop met het subsidiëren van pensioenvermogen
Terwijl vrijwel alle politieke partijen ervoor pleiten om de belastingdruk te verschuiven van arbeid naar kapitaal, subsidieert de Nederlandse overheid de grootste vermogensbestanddelen – bovenal pensioenvermogen – op dit moment juist met vele miljarden per jaar. Hiervoor bestaat geen overtuigende economische onderbouwing.
Herzie arbeidseis kinderopvangtoeslag
In dit policy paper geven wij een advies voor het herzien van de arbeidseis voor de kinderopvangtoesalg
Schaf arbeidseis kinderopvangtoeslag af
Nu het kabinet de koppeling tussen het aantal gewerkte uren en het aantal uren kinderopvang heeft losgelaten, raakt de overgebleven arbeidseis kant noch wal, stelt Jasper J. van Dijk. „Er tikt een tijdbom, waar de parlementaire enquêtecommissie pas nog voor waarschuwde.”
Nieuwe analyses toeslagenstelsel bieden ruimte tot versimpeling
Er zijn de afgelopen maanden verschillende rapporten verschenen over de hervorming van ons toeslagen- en belastingenstelsel. De politiek heeft volgens Jasper J. van Dijk nu geen redenen meer om hervorming verder uit te stellen.
Politici moeten de knoop doorhakken om het toeslagenstelsel te versimpelen of af te schaffen
Het toeslagenstelsel is nodeloos complex. Vanwege angst voor politieke aanvallen over ‘koopkrachtplaatjes’ blijven we geld rondpompen. Dat is onnodig, schrijft Jasper J. van Dijk van het Instituut voor Publieke Economie.
Nederland kan uit het toeslagenweb ontsnappen
Huishoudens en de overheid zijn hopeloos met elkaar verstrikt geraakt in het toeslagenweb. De roep om afschaffing van het stelsel neemt toe. Econoom Jasper J. van Dijk ziet uitwegen. ,,Maar die vragen van politici meer dan het inkleuren van de klassieke koopkrachtplaatjes.”
Belastingen en toeslagen, we kunnen het echt wel makkelijker maken
Het huidige belasting- en toeslagenstelsel is te complex. In Trouw bepleiten we waarom het stelsel vereenvoudigd moet worden en waarom dat mogelijk is, zolang we bereid zijn om over onze primaire morele reactie heen te stappen.
De staatskas spekken met boetes vertroebelt het beleid
Het kabinet wil de verkeersboetes verhogen. Het Openbaar Ministerie is tegen. En het heeft daarin gelijk, vinden Tim ’S Jongers en Merel van Rooy.
Verkeersboetes: schijntje voor rijken, strop voor armen
Voor iemand met geld zijn verkeersboetes een schijntje, voor armere mensen kunnen ze de nekslag zijn. Politiek econoom Merel van Rooy pleit voor een rechtvaardiger verkeersboeteregime.
Stop met spekken staatskas via verkeersboetes
Wederom worden de verkeersboetes verhoogd om de staatskas te spekken. Onwenselijk, want de verkeersveiligheid wordt hiermee als beleidsdoel verdrongen en de boetes worden disproportioneel hoog ten opzichte van het strafrecht. Om verkeersveiligheid weer leidend te maken, moet het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat weer achter het stuur zitten.
Opinie in NRC: Voor lagere inkomens wordt de crèche onbetaalbaar
Het kabinetsplan voor bijna gratis kinderopvang bevoordeelt hogere inkomens. Een inkomensafhankelijk eigen bijdrage voorkomt dat.
Inkomensafhankelijke ouderbijdrage voor kinderopvang is effectiever
Het kabinet wilde in 2025 de kinderopvangtoeslag verhogen naar 96%, ongeacht het inkomen van de ouders. Inmiddels is dit plan met twee jaar uitgesteld. Wij betogen dat het behoud van een koppeling met het huishoudinkomen noodzakelijk is voor doelmatig en doeltreffend beleid én dat dit, ondanks de toeslagenaffaire, haalbaar is.
Zo komen we van de toeslagen en heffingskortingen af
Burgers, beleidsmakers en de Belastingdienst zijn verstrikt in een complex web van toeslagen, heffingskortingen en aftrekposten. Gelukkig zijn de toeslagen en heffingskortingen te vervangen door één inkomensonafhankelijke toelage en een uitbreiding van de belastingschijven. Een voorstel.